En 1978 la compañía de Trasmediterranea pasa a ser Sociedad Estatal y se lleva a cabo una renovación de la flota con la incorporación de nuevos buques.
En 1980 se realiza el lanzamiento de las embarcaciones de alta velocidad y la renovación del tráfico Península – Canarias mediante la adecuación de buques de carga a estas líneas.
Transmediterranea ha desarrollado una amplia selección de rutas y flota a lo largo de su evolución. Ha ido inaugurando varias estaciones marítimas tanto en Barcelona como en Las Palmas y Valencia.
En el 2002, la compañía se privatiza siendo adjudicada al consorcio formado principalmente por Acciona Logística (con una participación del 60%) y otras empresas.
Es la compañía naviera líder de España en transporte de carga y pasaje, uniendo la Península con las islas Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla.
En el tráfico internacional siguen ampliando mercados: Marruecos, Tánger y Nador, Argelia (Ghazaouet y Orán), Francia (con la línea Vigo – Saint Nazaire).
Trasmediterránea cuenta con una flota moderna formada por 45 buques con los últimos avances tecnológicos en materia de seguridad y calidad en los servicios a bordo.
Embarcaciones de alta velocidad que hacen de la rapidez el objetivo del viaje.
Ferries dotados del mayor confort, pensados para que el pasajero encuentre el viaje como una parte atractiva de sus vacaciones: piscina, camarotes, bar, restaurante, sala de cine y TV, discoteca, aire acondicionado y un espacioso garaje para llevar el propio coche.
Para la carga, amplios buques con una infraestructura de vanguardia para camiones, vehículos frigoríficos, maquinaria, transportes especiales y carga rodada pesada. Y un "Servicio Express" que garantiza la entrega rápida y segura de la carga.
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